Уже с 14 июля этого года в Киеве должен подорожать проезд в общественном транспорте, причем очень ощутимо. Так, если сейчас цена билета в трамвае, троллейбусе, автобусе и на столичном фуникулере составляет 4 грн, а в метро – 5 грн, то менее чем через два месяца разовый проезд во всех перечисленных видах транспорта обойдется в 8 грн, пишет Сегодня.
Еще 10 лет назад жетон в метро стоил всего 2 грн, а билет в троллейбусе – 1,5 грн.
До 1996 г. в Украине еще действовали купоно-карбованцы, была жуткая инфляция, а гривню ввели в обиход только в сентябре 1996 г. Тогда проезд в киевском общественном транспорте стоил всего 20 копеек, а средняя зарплата по стране в то время составляла 126 грн. Т.е. на одну поездку приходилось тратить 0,15% заработной платы.
В 1997 г. в Киеве появились частные маршрутки. Прокатиться в них стоило чуть дороже, чем в другом общественном транспорте, но и ездили они куда быстрее, да и помогали добраться туда, где не ездит городской транспорт, поэтому пользовались немалым спросом, несмотря на дороговизну.
После этого цена на проезд долго оставалась стабильной, и поднялась в 2008 г. Тогда разовая поездка в метро стоила 2 грн, а в наземном транспорте – 1,5 грн. Отметим, что средняя зарплата, по данным Госстата, была в пределах 1574 грн, т.е. проезд даже оказался дешевле, чем в начале и середине 2000-х, ведь тогда на одну поездку нужно было потратить 0,2% от зарплаты, а в 2008 г. всего 0,12%.
В 2015 г. транспорт вновь подорожал: метро до 4 грн, а наземный муниципальный – до 3 грн. Спустя два года, в 2017 г. цены поднялись на одну гривню – до 5 грн в метро, и до 4 грн в троллейбусах, автобусах и трамваях соответственно. Средняя зарплата за прошлый год составила 7104, значит, разовая поездка в метро обходится всего в 0,07% от месячного заработка.
С середины июля запланировано новое повышение, которое уравняет цены в подземном и наземном транспорте.
© 2024, «Финансы и кредиты». Все права защищены.
При копировании материалов открытая для поисковых систем гиперссылка на сайт обязательна. * 
* XML, HTML